امتحان

تؤوريا خصوصي(شفوي) 20

التقدم الحالي:

0%


الانتقال التلقائي

1 - عندما ترتفع حرارة الماء في المحرك وتريد إضافة ماء فكيف تفعل ذلك :

2 - انخفاض ضغط الزيت بصورة فجائية معناه :

3 - نتأكد بأن هناك هواء كاف في الاطارات:

4 - عند الضغط الفجائي على دعسة الفرامل

5 - عندما تضغط على دعسة الفرامل وتلاحظ ان الفرامل لا تعمل ، فكيف تتصرف ؟

6 - اذا كان ضغط الهواء في عجل من العجلات الامامية اقل من الضغط في العجل الآخر:

7 - اذا حدث بنشر في العجل :

8 - كيف نتأكد يوميا بأن هناك هواء كاف في العجلات ؟

9 - يجب أن يكون ضغط الهواء في العجل الإضافي (السبير) في المركبة

10 - نضغط على دعسة الوقود في كل حالة

11 - نضغط على دعسة الفرامل في كل حالة

12 - نضغط على دعسة الكلاتش في كل حالة

13 - كيف نفحص فيما اذا كان هناك زيت كافٍ في الكارتير (حوض الزيت في المحرك)

14 - يساعد جهاز رش الماء على الزجاج الامامي في المركبة على

15 - يعمل مزيل البخار عن الزجاج الامامي

16 - بعد عبورك طريق مغمورة بالمياه ، اي جهاز يحتمل ان يتأثر في عمله ؟

17 - ماذا يسبب استعمال الغيارات بدون الضغط على دعسة الكلاتش في مركبة غير اوتوماتيكية ؟

18 - إذا لم تتمكن من تشغيل المحرك في مركبة يعمل محركها بالبنزين وتشتم رائحة شديدة للوقود فما هو السبب

19 - كيف توقف المركبة لكي تفحص كمية الزيت في الكارتير ؟

20 - إذا كان ضغط الهواء غير كافي في الإطارات الأمامية

21 - يجب فحص مستوى الماء المقطر داخل البطارية

22 - خطر التزحلق في الطريق الرطبة يكون أشد

23 - عند رفع المركبة لتغيير عجل يجب التأكد

24 - هل يجوز استعمال المركبة عندما لا يعمل فيها مصباح الفرملة ؟

25 - في اي حالات تستعمل فرامل اليد

26 - عندما تشك ان فرامل الرجل لا تستطيع ايقاف المركبة فماذا تفعل؟

27 - اذا شعرت عند السير بحدوث بنشر فما عليك عمله ؟

28 - عند الضغط على دعسة الوقود والمحرك شغال

29 - اذا طرأ خلل في المصباح الامامي الايمن في المركبة في الليل

30 - عندما "يعطي السائق حق الأولوية" المقصود بذلك هو ؟

تفتح غطاء المبرد بحذر وتضيف ماء والمحرك يعمل .
توقف عمل المحرك وتنتظر إلى أن يبرد المحرك ثم تضيف ماء .
خلل في مضخة الزيت .
خلل في مولد الكهرباء .
كل يوم
عند غسيل وتشحيم المركبة
المركبة تسير مسافة معينة الى أن تتوقف
المركبة تتوقف في الحال وفي المكان فقط في طريق ليست رطبة
احاول ايقاف المركبة بواسطة فرامل اليد
احاول ايقاف المركبة بواسطة اطفاء المحرك
يشد المقود لجهة العجل ذو الضغط المنخفض
يشد المقود لجهة العجل ذو الضغط العالي
ممنوع السير على هذا العجل
يجوز السير لمسافة كيلومتر واحد فقط
بالنظر المجرد على العجلات
في اقرب محطة وقود
حسب تعليمات المنتج
حسب المسجل في رخصة المركبة
بواسطة الرجل اليمنى
بواسطة الرجل اليمنى أو الرجل اليسرى
بواسطة الرجل اليمنى
هذا يعتمد على رغبة السائق
بواسطة الرجل اليسرى
بواسطة الرجل اليمنى أو اليسرى
بواسطة ادخال قضيب خاص الى حوض الزيت
في محطة تشحيم وغسيل المركبات
ازالة الاوساخ وتنظيف الزجاج الامامي
تبريد الزجاج الامامي
بواسطة هواء ساخن يندفع الى الجهة الداخلية للزجاج
بواسطة هواء بارد يندفع الى الجهة الخارجية للزجاج
جهاز الفرامل
جهاز التزييت
احتمال كسر التروس المسننة في جهاز الغيار
جميع الإجابات صحيحة
الكاربوريتر مشبع بالوقود
الرادياتور مشبع بالوقود
يجب إيقاف المركبة في مكان مستوي
يجب تشغيل المحرك مدة وفحص كمية الزيت
يصعب توجيه المقود يمينا أو يسارا
المركبة تكون حساسة أكثر للتغريز في طريق رملية
مرة في الأسبوع
يمكن فحص ذلك بواسطة مقياس الأمبير
كلما كانت الاطارات ممسوحة وغير صالحة
لا علاقة بين حالة الاطارات والتزحلق
من ضمان عدم تحرك المركبة واستعمال فرامل اليد
من استعمال الغيار الامامي او الخلفي في المركبة
لا يجوز استعمال المركبة الى ان يصلح المصباح
يجوز لغاية اقرب كراج
فرامل اليد تستعمل عند الوقوف وعند الطوارئ
فرامل اليد تستعمل في الطرق الصاعدة او المنحدرة فقط.
عدم السير في المركبة الى ان تصلح الفرامل
تستعمل فرامل اليد بدلا عنها الى ان تصل الى الكراج
تضغط على دعسة الفرامل قليلا لكي تقف المركبة بالتدريج
توقف المركبة باستعمال فرامل الرجل واليد معا
يزداد دوران المحرك وبقوة
يتصل المحرك بجهاز الغيارات
لا يجوز الاستمرار في السير مع مصباح امامي واحد
يجور الاستمرار في السير ببطء وفي اقصى يمين الطريق
أنه يمكن السائقين الٱخرين من مواصلة سيرهم دون تغيير سرعتهم ودون الإنحراف عن مسلك سيرهم .
أنه يدخل إلى حركة السير المتدفقة بنفس سرعة المركبات الأخرى .

السابق
تحقق من الاجابة
التالي

التقدم الحالي:

0%


الانتقال التلقائي

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30