امتحان

تؤوريا خصوصي(شفوي) 22

التقدم الحالي:

0%


الانتقال التلقائي

1 - ما هي وظيفة جهاز ال-(أي.بي.أس) (ABS)؟

2 - ما هي وظيفة جهاز مراقبة الثبات الالكتروني في المركبة–(إي.إس.بي) (E.S.P)؟

3 - كيف يعمل جهاز مراقبة الثبات الالكتروني (إي.إس.بي) (E.S.P) في الحالات الخطرة للسياقة؟

4 - أي جهاز يساعد في حفظ توازن المركبة عند التزحلق وخطر الانقلاب؟

5 - لماذا يُمنع تركيب إضافات قاسية وبارزة في كابينة الركاب؟

6 - في المركبة المثبت فيها وسائد هواء (Air Bag):

7 - تاريخ إنتاج الإطار في المركبة؟

8 - ماذا يمكن أن يكون السبب في ضوء متقطع سريع في لمبة إعطاء الإشارة (الغماز) التي في لوحة الساعات (التابلو) في كابينة السائق؟

9 - أية لامبة تختار عندما يتوجب عليك تغيير لامبة في المركبة؟

10 - ما هي أخطار السير في مركبة فيها تسرب من جهاز العادم التابع لمحرك المركبة؟

11 - كيف يمكن تقليل مدى تلوث الهواء من غازات العادم المنبعثة من المركبة؟

12 - ما هو جهاز التوجيه (شاشه التوجيه لأماكن)–(جي.بي.أس) (GPS) في المركبة؟

13 - أين تُثبت الجاك عندما تريد تغيير عجل في المركبة؟

14 - مصابيح المقدمة التي لم تتم معايرتها:

15 - عندما تضيء لامبة الفرامل المساعدة (الهاندبريك) في لوحة الساعات أثناء السير فهذا يعني:

16 - في مركبة فيها جهاز فرامل سليم يشمل (ABS):

17 - ما هي الية عمل المركبة الهجين الهايبرد (Hybrid)؟

18 - من احدى مميزات المركبة الهجين الهايبرد (Hybrid)؟

19 - ماهي العمليات التي يجب أن يقوم بها السائق بعد أن أوقف مركبته؟

20 - هل يجب أن يكون مقياس السرعة (السبيدومتر) بحالة سليمة في المركبة؟

21 - مصباح الضباب الخلفي:

22 - كيف نؤمن مركبة واقفة مجهزة بصندوق غيارات أوتوماتكية ؟

23 - ما هي العمليات التي يجب على السائق إجراءها قبل تحريك عصا الغيارات من اجل البدء بالسير؟

24 - في المركبة المُركب فيها آلة تصوير (كاميرا) خلفية:

25 - استعمال حزام الأمان حسب الأصول:

26 - ماذا يجب أن نرى في المرآة الداخلية للمركبة؟

27 - ما هو الشيء الذي يجب علينا التأكد منه قبل تشغيل محرك المركبة؟

28 - ما هي الطريقة الصحيحة لتوجيه مسند الرأس في المركبة ؟

29 - على السائق الحرص قبل تشغيل المحرك على:

30 - قبل تعشيق الغيار من الغيار (P) إلى غيار آخر في صندوق الغيارات الأوتوماتيكي، على السائق:

المحافظة على قدرة توجيه المقود والمناورة بالمركبة أثناء فرملة الطوارئ أيضاً.
تقصير عمر الإطارات.
جهاز يقلل من خطر تزحلق المركبة.
التقليل من كمية الغازات المحترقة والمنبعثة من المحرك.
يُشغل الفرامل على كل عجل على انفراد ويتحكم في قوة المحرك.
يفحص ضغط الهواء في الإطارات ويُشغل فرامل اليد من اجل تخفيف سرعة المركبة.
جهاز مراقبة الثبات (إي.إس.بي) (E.S.P)
جهاز مراقبة استهلاك الوقود في المركبة.
لأن من شأن هذه الإضافات، عند وقوع حادث، أن تصيب الركاب والسائق بأذى.
من اجل منع إمكانية الضرر بإطارات المركبة.
من المهم جداً استعمال أحزمة الأمان في كل لحظة تكون في المركبة في حالة سير.
لا يجب ربط أحزمة الأمان إذا كان هناك خلل في جهاز الوسائد.
مطبوع على الإطار.
مُسجل في شهادة تأمين المركبة.
إحدى لامبات إعطاء الإشارة (الغماز) لا تعمل أو أنها غير صالحة.
مفتاح الغماز ليست في مكانها الصحيح.
لامبة مناسبة حسب تعليمات منتح المركبة.
نوع اللامبة ليس مهماً ، المهم أن تلائم قاعدة اللامبة السابقة.
دخول الغازات المحروقة إلى كابينة الركاب والتسبب في الدوخان.
سخونة المحرك.
بواسطة الصيانة المنتظمة لمحرك المركبة وسائر أجهزته.
بواسطة غسل خزان الوقود في المركبة مرة في الشهر.
جهاز يزود معلومات عن مكان تواجد المركبة ويساعد السائق في الوصول إلى هدفه.
جهاز ثانوي داخل جهاز المقود والذي يزيد من المقود.
في المكان الذي وسمه (علمه) المنتج أو في مكان آمن آخر بالقرب من العجل الذي نريد تغييره.
لا توجد أهمية للمكان.
لا تضيء الطريق حسب المطلوب.
تزيد من يقظة السائق.
أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) (مرفوع) ويجب تحريرها ، لأنها تفرمل المركبة فعلاً.
أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) سليمة واللامبة فيها خلل ويجب استبدالها.
الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى اهتزازات الدعسة وضجيج.
الضغط بشدة على دعسة الفرامل يلغي عمل ال-ABS.
مركبة مُركب فيها محرك كهربائي إضافة إلى المحرك العادي.
مركبة مُركب فيها محركان كهربائيان بدل المحرك العادي.
استهلاك الوقود اقل من مركبة عادية.
استهلاك الوقود أكثر من مركبة عادية بسبب المحرك الثاني.
استخدام فرامل الوقوف (الهاندبريك) وضع الغيار المناسب إيقاف عمل المحرك وإخراج المفتاح من لقمة التشغيل (السويتش).
وضع لاصقة الوقوف على الزجاج الأمامي من الجهة اليسرى في مكان ظاهر لعيني مفتش البلدية.
نعم، في جميع الأوقات.
كلا، لا يوجد واجب بأن يكون بحالة سليمة، يكفي السير بسرعة مسموحة.
يمكن إضاءته فقط عندما تكون مصابيح المقدمة مضاءة.
واجب تركيبه في الباصات فقط.
نستعمل فرامل الوقوف (هاندبريك) وننقل عصا الغيارات إلى غيار الوقوف (P.)
ننقل عصا الغيارات إلى الغيار الأول (1) ونستعمل فرامل الوقوف (هاند بريك).
الضغطعلى دعسة فرامل الرجل من اجل منع تحرك المركبة.
الضغط على دعسة الوقود لكي يؤدي ذلك إلى بدء السير على الفور.
تكشف الكاميرا المساحة الميتة التي تكونت خلف المركبة.
يجب أن ينفذ الدخول إلى المفترق والخروج منه بقوس عريض إلى وسط الشارع.
يُقلل من إصابة المربوط بالحزام عند وقوع حادث.
يقلل من تأرجح السائق في مقعده ويمنع وقوع حادث.
المحيط الذي نراه ما بعد النافذة الخلفية على قدر الإمكان.
المنظر المرئي من يمين المركبة ومن يسارها.
فرامل الرجل مضغوطة والهاندبريك مسحوب وعصا الغيارات في وضع نيوترال (N) والكلاتش مضغوط (وفي المركبة الأوتوماتيكية–غيار الوقوف(P)).
الهاندبريك محلول وعصا الغيارات في وضع نيوترال (N) (وفي المركبة الأوتوماتيكية–(N)) والكلاتش مضغوط.
يجب أن تكون الحافة العليا للمسند بمستوى واحد مع الطرف العلوي لرأس السائق.
يجب أن تكون الحافة السفلى للمسند بمستوى واحد مع الطرف العلوي لرأس السائق.
أن تكون فرامل اليد (الهاندبريك) مرفوعة (شغالة).
أن تكون فرامل اليد (الهاندبريك) محلولة.
الضغط بقوة على دعسة الفرامل.
الضغط بقوة على دعسة الوقود.

السابق
تحقق من الاجابة
التالي

التقدم الحالي:

0%


الانتقال التلقائي

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30